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Publié le 29/08/2022 06:22 Mis à jour le 29/08/2022 06:35
Temps de lecture : 1 minute.
C’est un peu comme un pas en arrière. A partir du lundi 28 août 2022, les trains LiO rouges et jaunes de la région Occitanie parcourront à nouveau 82 km dans l’est du Gard. Et pourtant : la ligne de chemin de fer était fermée au trafic voyageurs depuis 50 ans : à partir de 1973, seuls des trains de marchandises y circulaient. Les villes de Pont-Saint-Esprit, Avignon et Nîmes sont à nouveau reliées par des trains directs. Les gares intermédiaires rouvriront d’ici 2026.
Bienvenue au @lio_train_sncf de la Région @Occitanie reliant désormais #Nîmes à #PontSaintEsprit. Première fois en France ! pic.twitter.com/jmWbrXqP4J
– Carole Delga (@CaroleDelga) 28 août 2022
Avec ce train, les 75 000 habitants de ce bassin de vie au nord-est de Nîmes pourraient gagner jusqu’à 40 % de temps de trajet pour se rendre à Avignon, par rapport à un trajet en voiture aux heures de pointe, selon les quartiers. Ironie de l’histoire : c’est justement à cause de la concurrence des voitures particulières que cette ligne a été fermée il y a cinquante ans, à cause aussi du développement de la ligne Lyon-Marseille, sur la rive gauche du Rhône.
Cette réouverture au trafic voyageurs d’une ligne courte s’inscrit dans une politique ferroviaire globale pour la région Occitanie. La région Occitanie finance ce projet pour un montant de 100 millions d’euros, avec l’objectif d’atteindre 200 000 voyageurs par an. « Nous croyons au train comme outil d’aménagement du territoire », précise Carole Delga, présidente d’une région qui met déjà en place la gratuité pour les 18-26 ans et un abonnement mensuel aux devoirs plafonné à 45 €.
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